marinehose@chinarubberhose.com
Понеделник до петок: 8 до 18 часот
English
Дома
Производи
Морско црево
Пловечко црево
Пловечко црево за едно труп
Пловечко црево со двојно труп
Пловечко црево за обложување
Црево за подморница
Подморница Црево со еден труп
Црево за подморница со двојно труп
Док црево
Црево од брод до брод
50m Dock Oil/Gas/LPG црево
Црево за масло/гас/ТНГ од 11,8 метри
Индустриско гумено црево
Воздушно црево
Црево за вода
Хемиско црево
Црево за храна
Црево за гориво
Црево за хидраулично масло
Црево отпорно на абење
Црево за пареа/топла вода
Црево за радијатор
Црево со фосфорна киселина
Црево за изолација
Непроводно црево без јаглерод
Црево за багер
Пловечко црево за багер
Црево за багер
Црево за вшмукување на кашеста маса
Вести
Видео
За нас
Обиколка на фабриката
Контактирајте со нас
Пловечко црево за обложување
Здраво, дојдете да ги консултирате нашите производи!
Црево за шина на резервоарот (двоен труп)
Цревото за шина на резервоарот се користи за поврзување на низата на цревото со колекторот на цистерната. Ова црево има минимална плутање во центарот каде што се наведнува над шината на цистерната, со дополнителна флотација на секој крај што обезбедува пловност на цревото. Крајот за поврзување на цистерната има поголема пловна единица од надворешниот крај за да помогне во поддршката на вентилот и опремата за спојување.
истрага
детал
Црево за шина на резервоарот (еден труп)
Цревото за шина на резервоарот се користи за поврзување на низата на цревото со колекторот на цистерната. Ова црево има минимална плутање во центарот каде што се наведнува над шината на цистерната, со дополнителна флотација на секој крај што обезбедува пловност на цревото. Крајот за поврзување на цистерната има поголема пловна единица од надворешниот крај за да помогне во поддршката на вентилот и опремата за спојување.
истрага
детал
Редукторско црево (еден труп)
Цревото за редуктор е помеѓу главното црево со голема дупка и опашното црево со мала дупка, конусот е направен во рамките на фитингот на поголемиот крај. Надворешниот дијаметар на цревото останува ист по целата должина. Типични намалувања се 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
истрага
детал
Редукторско црево (двоен труп)
Цревото за редуктор е помеѓу главното црево со голема дупка и опашното црево со мала дупка, конусот е направен во рамките на фитингот на поголемиот крај. Надворешниот дијаметар на цревото останува ист по целата должина. Типични намалувања се 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
истрага
детал
Главно црево (двоен труп)
Главното црево ја формира мнозинската компонента на низата на цревото, надворешниот дијаметар на цревото останува ист по целата должина.
истрага
детал
Главно црево (еден труп)
Главното црево ја формира мнозинската компонента на низата на цревото, надворешниот дијаметар на цревото останува ист по целата должина.
истрага
детал
Полупловечко црево засилено со еден крај (еден труп)
Обично апликациите се користат за поврзување на терминалот на прицврстувањето со една точка или други инсталации за пренос на масло. Се постигнува премин од крут во флексибилен и го поместува моментот на свиткување од кон средниот дел на цревото.
истрага
детал
Полупловечко црево засилено со еден крај (двоен труп)
Обично апликациите се користат за поврзување на терминалот на прицврстувањето со една точка или други инсталации за пренос на масло. Се постигнува премин од крут во флексибилен и го поместува моментот на свиткување од кон средниот дел на цревото.
истрага
детал
Притиснете Enter за пребарување или ESC за затворање
